KIT FILTRE À AIR À HAUT RENDEMENT

Filtre à air à débit élevé Bolt-on kit pour Triumph Bonneville T120, Thruxton 1200 & Bobber.

Cette nouvelle solution a été développée dans le but de faire travailler les filtre coniques dans la position pour laquelle ils ont été conçus, surface front étroit et plus large derrière, sinon ce produirait une sorte de vide, ce qui n'est pas une réelle amélioration.

Notre kit augmente considérablement l'apport d'air au moteur; offrant de meilleures performances et de la température de fonctionnement inférieure.

Placez les filtres correctement a été possible grâce à une courbe à 180 degrés.

Cette nouvelle courbe "180 degrés de coude" en acier inoxydable de 50 mm de diamètre est construit avec un nouveau procédé breveté, où la construction d'une épaisseur fine permet d'obtenir un produit léger, en fait toute la structure, y compris la bague de fixation , pèse 546 grammes, quand faire une comparaison, le filtre de Sprint Filter seul pèse 128 grammes.

Les flux d'air augmente de façon significative, mais grâce au «système d'auto-apprentissage» de nouveau logiciel de gestion du moteur, nos tests ont montré qu'il n'y a pas besoin de modifier la mappage d'origine, ou des unités supplémentaires.

Il ne nécessite pas l'enlèvement de la boîte à air d'origine.

Diminution de la température du moteur de 10 degrés.

Attention!: Avec ce kit, les panneaux latéraux doivent être coupés.

Rapide et facile à installer.

Prêt à installer et complet avec notice de montage.

Comme le veut la tradition Free Spirits, toutes les modifications sont réversibles.

Pour ce kit sont disponibles les pièces de rechange.

Un matériau innovant et Zéro entretien

Sprint Filter est le seul filtre dans le monde en tissu hydrofuge qui élimine le passage des liquides, ce qui permet une utilisation dans des conditions météorologiques difficiles

P08 WP est un filtre qui besoins une entretien pratiquement rien.
Il suffit de retirer de son siège, souffler avec de l'air comprimé provenant du côté du moteur et réinstaller les filtre.
Vous n'avez pas besoin être lavé ou de traitements.

Si entretenu correctement, durera pour la vie de la moto et vous n'aurez pas besoin de le remplacer.

Pour plus d'informations techniques: http://www.sprintfilter.net/en/index.php?option=com_content&view=article&id=236&Itemid=238